Московский новый год
Хоть что-то хорошее сделали нынешние московские власти в уходящем году. В конце декабря на Кутузовском проспекте с живых деревьев убрали гирлянды с подсветкой. Пусть так, пусть это стало исправлением своих же безумных планов, пусть поломали при этом часть веток, но ведь получилось.
Будем надеяться, что в новом году здравый смысл продолжит торжествовать, и вскоре эвакуаторщики перестанут воровать и требовать выкуп за не мешающие движению автомобили, а стоянка перестанет быть платной. Нас перестанут обыскивать дармоеды при входе в метро, музеи и выставки, как мелких жуликов. На улицах прекратят выкорчёвывать бордюры с целью замены их на такие же. Моей школе и районной поликлинике вернут исконные номера. Сойдёт на нет ажиотажная замена асфальта на плитку. Перестанут сужать улицы и уничтожать троллейбусы. А тротуары не будут засыпать тоннами реагентов.
С новым годом, товарищи!
Поездка на паровозе
23 февраля есть возможность прокатиться на настоящем паровозе. И не куда-нибудь, а в Монино, в авиационный музей.
Подробности тут: http://rzdtour.com/?p=482
Цена поездки 2200 рублей, сбор в 8:35 на Ярославском вокзале.
В Монино я ни разу не был, и на паровозе ездил только на узкоколейном. Так что надо ехать.
Поездка на вагоне А
На текущий момент осталось 36 билетов.
-
Ашечка
Меня везёт ночной экспресс в старый отель.
И пусть меня никто не ждёт у дверей,
Вези меня, ночной экспресс,
Вези меня скорей...
Агузарова. гр. Браво
С 28 на 29 октября...
Помните, я говорил, что будет экскурсия на вагоне тип "А"? Именно на том самом, самом настоящем, отреставрированном?

Ну так вот, с 28 на 29 октября она будет. Не просто "покатушки", а с экскурсией по депо "Измайлово", с возможностью увидеть ту самую, закрытую станцию "Первомайская", и конечно, прокатиться на том самом, легендарном вагоне типа "А" Именно в нём ехали куратор строительства метро Лазарь Моисеевич Каганович и члены комиссии, принимавшие первую очередь метро.
Путешествуя по Арбатско-Покровской и Филевской линиям метро, ретро-состав совершит остановки с выходом пассажиров на платформы станций «Партизанская», «Электрозаводская», «Площадь Революции», «Александровский сад». Закончится ночное путешествие на станции «Киевская». Экскурсоводы расскажут о строительстве, архитектуре и особенностях станций. В ходе ночной поездки экскурсанты узнают интересные факты из истории, проедут по участку, где в 1953 году прошел последний пассажирский поезд...
( Collapse )
Прощай, НОТА-Банк
Грядут перемены в жизни.
Эвакуаторщики, горите в аду!
Да, знак висит. Но я охуеваю от такой оперативности, как будто Кутузовский перекрыл, не меньше.
В этом тупичке я останавливался с 1990 года, когда у меня был первый Запорожец. Ни-ко-му там стоящий транспорт не мешает. Теперь, блин, нельзя. Вот кому в голову шарахнула идея развесить там знаки?
Повбывав бы гадов.
засиделся
Что хотелось? Да я и сам пока не готов ответить.
Вот завербоваться бы переворачивателем пингвинов! Это да. Только не нужны переворачиватели.
В отпуск
Паровоз
Хотел я его снять, но камера валялась в багажнике, а тем временем паровоз, неспешно обгоняя пробку, уполз вперёд. Дальше, насколько я понял, он по ж/д кольцу направился через мост в сторону Кутузовской.